www.Hysi-Talk.de

[hiker]

Also... Ich bin neu hier aber verfolge dieses forum schon seit geraumer Zeit. Ich bin 25 Jahre komme aus Meck-Pomm, genauer gesagt aus Rostock und würde mich nu auch gern mal in eine Gesprächsrunde mit einklinken wollen. Habe mir einiges aus diesem Forum schon aneignen können. So nun aber zu zwei Problemen, welche ich gleich ansprechen möchte:

1) wie bekomme ich Bilder von meinem Möppet ins Forum, weil keine ahnung und

2)fahre eine GT Baujahr 03 und mir sind meine Ansaugstutzen gerissen. Nun habe ich Gebraucht eines Unfallers Baujahr 06 erworben aber die passen nicht. Jetzt würde ich gerne mal wissen wollen ob jemand weis, was bei den Modellen anders ist. Luftfiltergehäuse, Vergaser...???

[darkness16]

n herzlichen aus Berlin, schon der nächste MV'er der nich aus berlin kommt
kennste eigentlich jemanden bei dir der mal Hyosung gefahren is?, ne rote 125er GT? der müsste jetzte so 20 sein, so 1,90cm?der hat mir meine verkauft und kommt auch aus rostock!!
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Ich hab alles was du brauchst, und was ich nicht habe, das brauchst DU AUCH NICHT !

[guido]

hallo und willkommen.

also was die bilder betrifft,
bilder auf webspace hochladen - beitrag erstellen - auf img klicken - url des bildes angeben - auf img klicken - fertig

oder

mir die bilder schicken - einen beitrag erstellen - ich füge die bilder dann in deinen beitrag ein.
max. größe der bilder 640 x 480 pixel.

zu den änderungen an der gt kann ich nich viel sagen, aber ich vermute mal, dass änderungen vorgenommen wurden um die abgasnormen einzuhalten. is bei der xrx auch so.

[hiker]

Also was die roto GT betrifft, muß ich passen. Schwarz und gelb hab ich schon fahren sehen aber leider keine rote. Sehe eigendlich sowieso zu wenig GT´s hier.

Mit den Fotos werd ich mal versuchen und wenn nich klaptschick ich se.

Mit der Abgasnorm?! In wie fern?

[guido]

also wenn ich jetz mal von der xrx ausgehe, da wurde der ansaugstutzen verändert, da ist ein zusätzlicher anschluss dran. mit den anderen änderungen zusammen (zusätzlicher anschluss am zylinder und am luftfilterkasten) soll das ganze gebilde für eine bessere verbrennung sorgen. frag mich aber jetz nich wie das genau funktioniert, hab ich inzwischen schon wieder vergessen

kann ja sein, dass bei der gt auch solche änderungen vorgenommen wurden.
es gibt ja für de gt wie auch bei der xrx zwei verschiedene zylinder und zylinderköpfe (Euro1-Norm und Euro2-Norm). was da aber die unterschiede zwischen beiden sind kann ich nicht sagen.

[hiker]

also wenn es zwei verschiedene zylinder gibt, dann erklärt das einiges. denn die ansaugstutzen passen ja soweit aber der vergaserblock hat einen nach vorne genegteren winkel, sprich der fällt nach vorne ab. somit bekomme ich den Luftfilterkasten nicht mehr drauf. ansonsten sind die anschlüsse gleich.

übrigens bilder sind nu in der gallery.