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aquilia_streetfighter
Anmeldungsdatum: 15.07.2006
Beiträge: 650
Wohnort: Torgau
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 Verfasst am: 29.01.2007, 20:55 Titel: Testbericht Hyosung GV 125 Aquila... |
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Die Koreanische 125er mit ihrem V2-Motor, der opulenten Auspuffanlage und reichlich Chrom trifft den Geschmack der Cruiser-Fans schon sehr gut.
Technische Daten:
Hubraum : 125cm³
kW/PS : 10,7/14,4
Zylinder : 2,V
Vmax : 110 km/h
Leergewicht : 172 kg
Sitzhöhe : 665mm
Tankinhalt : 14Liter
Ein echter Cruiser muss einen V2-Motor haben - das sagten sich wohl auch die Koreaner bei Hyosung und bieten selbst ihre 125er-Aquila mit Standesgemäßem Zweizylinder an. Mangels Hubraum ist es aber bei der Kleinsten mit Durchzugskraft nicht weit her.
Der V2 braucht hohe Drehzahlen, am besten zwischen 9000 und 11000u/min. Ein Sechsganggetriebe hilft dabei. Die 172 Kilo schwere Hyosung muss mit einer Trommelbremse im Hinterrad auskommen, dafür gibts viel Chrom, erwachsenes Styling und sogar ordentlichen V2-Sound.
Stärken und Schwächen:
+ Sparsamer Motor
+ Saubere Verarbeitung
+ Erwachsenes Aussehen
+ Ordentlicher Sound
- Durchzugsschwach
- Bescheidene Bremsen
Quelle: 2Räder Ausgabe 1/2001
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Zuletzt bearbeitet von aquilia_streetfighter am 29.01.2007, 21:30, insgesamt einmal bearbeitet |
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guido
Administrator
Anmeldungsdatum: 29.09.2005
Beiträge: 2301
Wohnort: Lutherstadt Eisleben
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| Verfasst am: 29.01.2007, 21:08 Titel: Re: Testbericht Hyosung GV 125 Aquila... |
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| aquilia_streetfighter hat Folgendes geschrieben: | Die Koreanische 125er mit ihrem V2-Motor, der opulenten Auspuffanlage und reichlich Chrom trifft den Geschmack der Cruiser-Fans schon sehr gut.
Technische Daten:
Hubraum : 150cm³
kW/PS : 10,7/14,4
Zylinder : 2,V
Vmax : 110 km/h
Leergewicht : 172 kg
Sitzhöhe : 665mm
Tankinhalt : 14Liter
Ein echter Cruiser muss einen V2-Motor haben - das sagten sich wohl auch die Koreaner bei Hyosung und bieten selbst ihre 125er-Aquila mit Standesgemäßem Zweizylinder an. Mangels Hubraum ist es aber bei der Kleinsten mit Durchzugskraft nicht weit her.
Der V2 braucht hohe Drehzahlen, am besten zwischen 9000 und 11000u/min. Ein Sechsganggetriebe hilft dabei. Die 172 Kilo schwere Hyosung muss mit einer Trommelbremse im Hinterrad auskommen, dafür gibts viel Chrom, erwachsenes Styling und sogar ordentlichen V2-Sound.
Stärken und Schwächen:
+ Sparsamer Motor
+ Saubere Verarbeitung
+ Erwachsenes Aussehen
+ Ordentlicher Sound
- Durchzugsschwach
- Bescheidene Bremsen
Quelle: 2Räder Ausgabe 1/2001 |
das stimmt ja wohl nicht ganz  |
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aquilia_streetfighter
Anmeldungsdatum: 15.07.2006
Beiträge: 650
Wohnort: Torgau
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| Verfasst am: 29.01.2007, 21:30 Titel: |
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oooppps
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