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[GoNzO]

So, da ich ja seit gestern nun auch eine GT 125 mein Eigen nennen darf, gehen wir doch mal butz an die Tuningmaßnahmen

Im alten Forum stand ja schon einiges zu dem Thema, aber anscheinend ist das ja schon komplett weg vom Fenster...

Also da meine Karre bei knapp 100 km/h die Flügel streckt und mich auch nicht sonderlich von der Beschleunigung vom Hocker reißt, wollte ich mal fragen, mit welchen Maßnahmen ich welches Ergebnis erzielen KANN.

Ja, ich weiss, es ist nun mal nur eine 125er, aber nennen wir es doch einfach kleine Optimierungen

Also, da wären:

1. Ritzel ändern
2. Edelstahl-Krümmer
3. Luffi
4. Bedüsung der Vergaser ändern
5. Endtopf? (Wobei der wahrscheinlich eher den Sound verbessert!?)
6. ???

Bitte um Kommentare....

greetz

[barth]

Da 5. das will ich auch wissen....vich hab den Topf mal abgeschraubt aber kein Plan gehabt wie man das da abbekommt, gar nich oder? das sah so fest geschweißt aus....Wie bekommt man das den lauter?

@ hyosung, damit mein ich jetzt nich deine komischen teueren Sachen von ebay^^




So ich geh mal davon aus das sie noch gedrosselt is, oder? Weiß ja nich wie alt du bist....aber die raus nehemen bring schon was

[GoNzO]

Ne, gedrosselt ist sie nicht! Ich bin übrigens 24
Und der Vorbesitzer war 36, also denke ich mal nicht, dass da ne Drossel drin ist, sonst wär sie doch noch langsamer, oder?!?

Aber wie ist es denn nun mit den anderen Maßnahmen die oben stehen, was bringt es???

[Robert]

mein hyosung händler meinte, dass man diese maschine auf 140-150 bringen kann!!! is glaub ich aber net so leicht einzustellen, verändern muss man nichts!! (der werkstattmeister is so nen freak und der hat ne 125 gt)

[barth]

Mh aber offen müsste soll sich doch ab Werk 110 schaffen, ich schaff ja laut Tacho schon knapp 100....und sie is gedrosselt....ich hab nur ein größeres Ritzel drauf....16er...

[hyosung]

naja der wenn du edelstahlkrümmer holst dann mach nen leeren endtopf drauf hol dir am besten gleich das von zmg gibts ja mit und ohne esd !!! naja das bringt nen kleines bissl was weil kein rückstau hast aber sonst nur sound!
Sportluftfilter bringen auch nur sound beim anzug kannst aber originalen umbauen!
ritzel kannste voll vergessen
und 150 sind mit nem 160ccm satz drinne kostet aber um 400 und versand kommt noch dazu also hin zum aufbohren und zurück !!!
und größere düsen bringen auch nur was wenn luftfilter geänndert hast oder edelstahlkkrümmer ...

[Robert]

naja, er meinte ja ohne jegliche veränderung, muss man nur luft zufuhr oder irgentwat einstellen. hyosung is ja noch net so lange drin im geschäft und da giebts halt noch viel rauszuholen aus den lütten motoren!!



140- 150 ohne Tuning!!! Nur einstellungen!!! Wo??? KP

ich fragen ihn noch mal wenn ich mein gefährt abhole

[GoNzO]

Hmm, okay.

Wie ging das nochmal mit dem Luftfilter modifizieren?
Kann evtl. jemand ne kurze zusammenfassung schreiben!?

Und gibt es irgendwie ne möglichkeit schnell zu erkennen ob sie gedrosselt ist? Müsste das dann nicht auch im Fahrzeugschein stehen!?
Nicht, dass da nachher doch noch was din hängt!

Endelstahlkrümmer wär schon fein, sieht auch wesentlich besser aus, aber sooo teuer Da muss ich glaub noch bisserl warten....

[barth]

Wenns gedrosselt ist, dann entweder mit einer Verengung am Vergasser, da müssen dann da so Aluringe sein, die es Verengen....oder du hast ein Vergasseranschlag, da ist dann so ein Metallding neben dem Vergasser der den Anzug block......aber in der Regel sollte es eingetragen sein....frag doch sonst dein Vorbesitzer...

[Steaky]

nene aber 140-150 nur durch einstellen kannste echt vergessen, das issen 4-Takter, so schnell is ja grad ma ne offene Aprilia RS 125 oder sowas in der art...(NSR, Mito usw...)

[hyosung]

aprilia hat laut hersteller angaben offen eine leistung von 160km/h

und wegen luftfilter schau hier
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8012456973&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1

so kannste den originalen als ersatz behalten weil das wird sonst sehr teuer wenn neuen brauchst kostet ungefähr 40 euro mit versand!!!

[Meider]

also ich mein das man die vllt berg runter und mit angelegten ohren auf 142 bringt aba da is dann schluss weil da bist im 5. gang bei knappen 12500 u/min und da setzt der drehzahl begrenzer ein.....hab ich schon ma ausprobiert....und sonst würd ich edelstahlkrümmer empfehlen und modifizierten luffi, andere bedüsung und vor allem vergaser synchronisieren....des is so ziemlich des maximale was dann rausholen kannst....ich schaff auf de geraden ohne liegen und ohne rückenwind zwischen 120 und 125 aba dann is sense.....was noch machen könntest wäre schäfere nockenwellen aba die kosten weil da musst dann spezial anfertigung mache lasse

[GoNzO]

Also gut, dann werde ich mich mal auf Krümmer Luftfilter und Vergaser konzentrieren!

Wie läuft das mit dem Vergaser, was hat das mit der Bedüsung aufsich, und wie wird das gemacht? Ich ich das als Otto-Normal-Auto-Schrauber selber machen? Oder besser zum Händler hin??
Wo gibt es die Düsen?
Und wie läuft das mit der Synchinisierung?

Fragen, fragen, fragen

Danke schon mal!!

[Robert]

Einerseits hast de ja recht mit Mito usw. aber anderseits wird ja auch der selbe motor in der gt250 verwendet, also von nen belasstungen müsste der das locker aushalten( glaub das sind die selben zilinder nur in den gt250 is eine großere bohrung vorhanden, daher die 250ccm). Naja wollen uns ja jetzt auch net streiten!!! Also scheiß drauf wir wissen doch das wir sowieso die schönsten und schnellste aller 125er haben

mfg

[Steaky]

eben... =)
Aber ich bleib dabei ne 4-Takt 125er packt keine 140-150, aber ich lass mich gern von Gegenteil überzeugen, hat ja auch für mich evtl. einen positiven Nebeneffekt *nachbau*

Steaky

[Robert]

lol ja ich werde es versuchen*g* naja ich sag nur..............150.....

[Meider]

machs dir doch ganz einfach und hol dir nur en 250er motor und bau ihn in die 125er ein und meld se als offene 125er an......hat mein kumpel au gemacht.....merken tuts eh niemand weil der motor von den abmessungen komplett gleich ist....nur du hast dann 30ps+edelstahlkrümmer+luftfilter+andre bedüsung=um die 34 ps

damit sin 150-170km/h auf jedenfall drinne

[barth]

na dann viel spass beim basteln

[GoNzO]

Okay, dann wär das ja geklärt!

Könntet ihr dann vielleicht noch meine Fragen beantworten

Danköööö

[DAVE]

Sooo leude ich bin au wieder da! also ich schaff mit meinem 250er motor gude 160 mit polini auspuff, luffi und bedüsung! und das alles mit der ori übersetzung von der 125er! also bei 160 bin ich bei 12000rpm! aber da würde noch mehr gehen!