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[aquilia_streetfighter]

Hallo,

vor ca. 4-5 Tagen bin ich früh raus und wollte dann los zum Kumpel. Eigentlich springt meine Aquila sofort an, egal ob die mal lange gestanden hat usw. nur neulich hat die ewig geleiert ehe die an ging. Den Tag darauf war ich nicht da und bin nicht gefahren also war ich dann Samstag wieder da gegen abend. und wieder das selbe Problem. Meine kleine wollte einfach nicht gleich anspringen und hat wieder ewig geleiert. Sonntag und Montag war wieder der selbe mist und auch heute wieder. kann mir jemand sagen woran das liegt? Vielleicht Zündkerze oder die Feuchtigkeit zur Zeit? Muss dazu sagen, meine Aquila steht in einem Carport...
Liegt das vielleicht an der kälte in der Nacht oder doch an der Luftfeuchtigkeit das das nicht so wirklich geht? Eigentlich hatte ich ja nie probleme seitdem ich die maschine habe.

mfg.
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A.C.A.B - Jetzt oder Nie!

[Kai S.]

Hi
Das gleiche Problem hab ich auch seid Freitag.Dabei steht meine einigermaßen trocken.Selnst mit Choke springt die ned richtig an.Ich denk ma das liegt an den scheiss Originalzünderkerzen.Letztes Jahr um die Zeit genau das gleiche.
MfG Kai

[hyosung]

anschieben anschieben
also original sind auch nur ngk zündkerzen drinne
zumindestens wars bei mir so von anfang an

[guido]

is bei der xrx auch so, sobald es kalt wird brauch se ne weile ehe se anspringt. selbst wenn ich gefahren bin und se dann ne h aufn parkplatz steht und dann der motor wieder kalt is is das so. wenns draußen warm is springt se sogar ohne choke gleich an. das is mehr oder weniger normal so.

[racker89]

das ist ganz normal! als ich noch täglich mit meiner simme gefahren bin mußte ich auch jeden sommer- und jeden winteranfang die vergasereinstellung ändern!!
ist eigentlich ganz simpel: da im winter die luft kälter ist als im sommer kann sie pro ccm mehr sauerstoff aufnehmen! wenn luft warm ist (sommer) dehnt sie sich aus und es ist wieder weniger sauerstoff pro ccm vorhanden! deshalb soll man wenn es kalt ist den shoke ziehen damit das gemisch wieder fetter wird und sie besser anspringt!!
ich glaub dieses prob hat fast jeder der im winter motorrad fährt!

[aquilia_streetfighter]

Aber soooo kalt ist das doch noch garnicht... ok... in der Nacht 10°C aber das ist doch nicht kalt! Letztes jahr habe ich beim Wintertreffen auf der Augustusburg bei -15 draußen geschlafen und auch nicht gefrohren...
Aber du sagtest man soll da den Choke ziehen... da passiert aber genau so wenig... sehr merkwürdig... aber ich muss ja sowieso bald zur Durchsicht... 650km noch dann muss ich da erstmal hin... sind einige sachen die mir nicht so ganz gefallen! z.B. das Blinkerrelais und das die so extrem scheiße anspringt... sorgen mache ich mir das dann mal die Batterie alle ist wenns dann doch mal zu lange dauert... Ich habe nämlich keine lust den schweren Bock an zu schieben...

Gruß...
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A.C.A.B - Jetzt oder Nie!

[racker89]

na gut, mit shoke sollte sie schon anspringen!!
vieleicht doch irgent eine düse verdreckt oder ähnliches!!
haste mal die zündkerzen angesehen vieleicht mal wieder putzen!

[aquilia_streetfighter]

Zündkerze? Das ist nicht so einfach... an die vordere würde ich ja ran kommen mit etwas mühe... aber bei dem hinteren Zylinder habe ich keine Ahnung wie das gehen soll... wenn ich die zur Durchsicht schaffe werde ich das sagen das die da neue rein machen sollen...
Mit Choke passiert genau so wenig! Wenn ich die an machen will, dann kommt die ganz am anfang mal kurz, geht bis auf 1000u/min und geht sofort wieder aus! Und dann geht das geleiere los...

gruß...
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A.C.A.B - Jetzt oder Nie!

[Walter]

Habe bei mir ein elektronisches einbauen lassen,weil bei mir 2originale Blinkrelais kurz hintereinander kaputt gegangen sind. Um an die hintere Zündkerze heranzukommen mußt du den Tank hinten losschrauben und Vorsichtig anheben(wegen dem Benzinschlauch).Wegen dem anspringen:hinter der linken vorderen Cromverkleidung sitzen die beiden Zündspulen.Da mußt du nachsehen ob beide Zündkabel noch fest drauf sind.Bei mir hatte sich eins von der Schraube gelöst. Kabel sind genau so befestigt wie am Zündkerzenstecker(auf einen Dorn geschraubt).
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Denkt dran:Immer locker bleiben!!

[Kai S.]

Wenn du an den hinteren Zylinder willst machste den Benzinhahn zu, machst das Mopped an bis es absäuft,schraubst den Tank ab und schon bist du an der Tündkerze.Hast du noch eine Drossel drin?Wenn ja was für eine?Mechanisch oder elektrisch?Wenn du eine elektrische drin hast REIß DAS SCHESS DÌNG RAUS!!!Denn glaub mir wenn du versuchst die Maschine bei 5°C anzumachen darfst du schieben.Ich spreche aus Erfahrung.Die elektrischen Drosseln verkleiner nämlich irgendwie den Zündfunken so wie der mir das damals erklärt hat.

MfG Kai

[aquilia_streetfighter]

Ob eine Drossel drin ist kann ich nicht sagen... habe die als Gedrosselt gekauft! Aber wenn es die bedingungen ergeben (Windstille und Gerade strecke) macht die schon 110-115 sachen... denke mal das die eher nicht gedrosselt ist...
Muss ja sowieso dann nächste woche oder so zur Durchsicht! Da werde ich das alles mal machen lassen das das hin haut! Werde dann auch sagen das da Elektrische Blinkrelais rein sollen...

Gruß..
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A.C.A.B - Jetzt oder Nie!

[guido]

ich habe den thread mal zu den allgemeinen technischen fragen verschoben. da passt er besser hin weil es ja nicht nur bei der aquila sondern auch bei den anderen modellen vorkommt und in dem bereich sicher besser zu finden ist.

[Meider]

also ich hatte früher au startschwierigkeiten.......hab mir dann die iridium x zündkerzen reingemacht un größere düsen un jetzt hab ich kein problem die springt nach em zweiten versuch an mit halb gezogenem choke
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[darkness16]

hab das problem auch manchmal, wenn ich für anderthalb stunden inna fahrschule sitzte und dann wieder rauskomme (es is dann 21:30) sinds auch nur 10 ° und die will nich sofort, ich mache dann einfach mein licht ganz aus und versuche es dann....Dann klappt es immer, Licht wieder anschalten und PERFEKT! Machts du auch mal und guckst du
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Ich hab alles was du brauchst, und was ich nicht habe, das brauchst DU AUCH NICHT !

[aquilia_streetfighter]

Ich starte grundsätzlich ohne licht. Bei mir passiert der fehler nicht bei 10° um 21:30 oder so! Bei mir passiert das meist so in der Zeit von 0-9 oder 10Uhr! Habe neulich gegen 10:30Uhr gestartet und es ging ohne Probleme! Vor 10:30 ganz schlecht! Ich habe aber mal probiert, wenn ich das erste mal starte, lasse ich den Choke weg und es geht kurz an und gleich wieder aus. Wenn ich dann den Choke ziehe, und starte dann dauert es nur ca. 1-3sek und ist an! Schonmal ein fortschritt
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