www.Hysi-Talk.de

[Superpiet]

Hallo zusammen,

ich besitze seit 3 Wochen eine ungedrosselte GF 125 und brauche mal Eure Hilfe.

Die Maschine nimmt im Drehzahlbereich zwischen 5000 und 7000 rpm nur unwillig Gas und an und zieht erst danach (ab 7000) besser durch.
Wenn sie warm ist, ruckelt sie dann auch im höheren Drehzahlbereichen.
Ich habe mittlerweile erneutert:
- Benzinhahn (Gummidichtung war defekt)
- Haupt- und Leerlaufdüse (102 und 40). Vorher waren eine 100er und eine 38er drin ?)
- Vergasernadel in 2. Kerbe von oben
- Kerze hat rehbraune Färbung
- Vergaser mehrfach gereinigt (auch Ultraschall, da Maschine 3 Jahre gestanden hat):

Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit mir (95kg) bei max. 95 km/h.

Was kann das denn jetzt noch sein ??? Ich vermute entweder ein Vergaser- oder ein Zündungsproblem.

Für Tipps bin ich dankbar!
Beste Grüße,
Superpiet

[Wolfgäng Bäng]

warum hast ne grössere hauptdüse reingemacht? wahrscheinlich liegts daran (zuviel sprit und die kleine säuft ab) oder der vergaser is net richtig abgestimmt.

[Superpiet]

Hallo Wolfgang,

die 40er/102er sind lt. Hyosung die Originalbedüsung. Vorher waren halt die anderen Düsen drin. Da man bei einer gebrauchten Maschine nie weiß, was mit den Düsen passiert ist, mache ich immer neue rein.

Aber da die Kerze rehbraun ist (und damit eigentlich nicht zu viel Sprit im Spiel ist... dann wäre sie ja schwarz), hatte ich ursprünglich an mangelnde Spritzufuhr gedacht.

Zwei Sachen sind noch merkwürdig:
1) wenn ich kurz anhalte, die GF im Leerlauf tuckern lasse und dann wieder losfahre, zieht sie ein paar hundert Meter gut, bevor das Ruckeln wieder anfängt und
2) im "kalten Zustand" zieht sie ganz orderntlich, aber wenn sie heiss ist, ruckelt sie auch bei hoher Geschwindigkeit. Könnte das etwas mit der Zündspule zu tun haben ?

Beste Grüße,
Hans-Peter

[hyosung]

stimmt benzin luft gemisch??
kann auch sein das nadel zu weit
oben hängt oder so! oder zuviel luft
mit ins gemisch zieht!!
ich weiß sonst ne woran es noch liegen
könnte!! hmm ..

[Superpiet]

Mit der Düsennadel haben ich auch schon experimentiert:
Werksmässig muss diese in der 3. Kerbe von oben sitzen. Damit ist die Maschine aber unfahrbar (zu viel Sprit = Kerze dunkel)

Habe sie auf die 2. Kerbe von oeben runtergesetzt = Gemisch magerer. Fährt jetzt besser, ruckelt aber noch.

Heute versuche ich noch mal die 1. Kerbe, da die Vergaserbedüsung von Hyosung mit 102/40 ja höher ausgelegt ist, als die ursprünglich installierte 100/38.

Ach ja, noch was. Es gibt im Vergaser noch 2 Düsen, die mit einer winzigen Feder und einer Stahlkugel versehen sind. Eine sitzt um Unterteil der Beschleunigerpumpe und die andere seitlich im Unterteil des Vergasers. Bei der unten in der Beschleunigerpunke fehlt die Feder und die Kugel.
Wäre das das Problem ?

Beste Grüße,
Hans-Peter

[Wolfgäng Bäng]

du schreibst, dass wenn du anhältst und dann wieder losfährst dein mopped ganz normal beschleunigt und net ruckelt. da kann ich dir helfen, das hat ich absolut genauso auch schon. die kriegt während der fahrt zu wenig sprit, wenn du also anhältst braucht se net so viel und der sprit kann wieder nachlaufen. ich hab damals benzinschlauch, benzinfilter und vergaser gereinigt und schon lief se wieder hervorragend

[Superpiet]

Habe ich doch schon alles mehrfach gemacht, samt neuen Benzinhahn, neuem Benzinschlauch und Mehrfachreinigung des Vergasers.

Ich nehme mittlerweile an, dass es an den möglicherweise fehlenden Federn/Kugeln im Vergaser liegt und versuche diese irgendwoher zu bekommen.

Kennst Du eine kompetenten Hyosung Händler ?
Beste Grüße,
Hans-Peter

[Wolfgäng Bäng]

ja dann versuchs mal mit den fehlenden teilen. wie kann des überhaupt sein dass die nicht drin sind?

[GoNzO]

Hast du denn schon die Schwimmernadel überprüft?
Verschmutzt? Einlauf durchgängig?

Schwimmer richtig justiert?

Ansonsten wäre es noch einen Versuch wert, den Choke zu ziehen, wenn die Probleme auftreten, dann sollte sie ja noch mehr Sprit bekommen (also Fetter) guck mal wie sie dann reagiert!
_________________
Gibt es ein Leben nach dem Tod?
Fass mein Bike an und finde es heraus!

[Wolfgäng Bäng]

mit choke solltest aber nur testen. auf dauer würd ich das lassen. wenns dumm kommt wirds mit der zeit immer schlimmer.

[Superpiet]

Also das mit den fehlenden Teilen habe ich bemerkt, als ich den Vergaser komplett demontiert hatte und in die Löcher der beiden oben aufgefuehrten Duesen jeweils die Feder und die Kugel hineinpassten. Vorhanden war die Feder und die Kugel aber nur in EINER Duese.
Wer weiss, wer da schon alles am Vergaser dran war.

Ja, das mit der Schwimmernadel und dem Schwimmer habe ich gemäss Hyosung-Werkstatthandbuch geprüft. Alles i.o.

Wenn ich den Choke betätige, säuft sie ganz ab

Nochmal die Frage: kennt jemand einen kompetenten Hyosung Händler ?
Beste Grüsse
Hans-Peter

[GoNzO]

Versuch es doch mal hier:

http://www.rollerundmotorrad.de

Die haben früher sehr viel mit Hyosung gemacht!
_________________
Gibt es ein Leben nach dem Tod?
Fass mein Bike an und finde es heraus!

[Superpiet]

So Jungs,

habe das Problem gelöst. Durch Einbau eines gebrauchten Vergasers (35.-€) läuft meine GF jetzt prima.

Ich vermute, dass die Kanäle des alten Vergaser durch die lange Standzeit (4 Jahre) verharzt waren. Trotz Ultraschall und Vergaserreininger war dem wohl nicht beizukommen.

Trotzdem vielen dank für Eure Tips !!
Hans-Peter

[guido]

ich habe mal das thema vom smalltalk zu den sonstigen 125ern verschoben, da ich denke das es hier besser reinpasst.

[yellow-teddy]

@ Superpiet

Hey, sag mal, kann ich mal ein paar Fragen an dich los werden zu dem Thema? (auch wenns schon länger her ist)

Bei mir entwicklet sich das Problem grade genau so wie du es für dich beschrieben hattest... Von daher würd ich gern ein/zwei Sachen los werden damit ich weiß, ob ich mir auch einfach einen anderen Vergaser zulege...

Ich schieß mal los:

1. Hat bei dir auch der Drehzahlmesser gesponnen (in RIchtung Vollausschlag) wenn das Ruckeln aufgetreten ist?
2. Wie verstellt man die Nadel im Vergaser?

Gut, erstmal soweit. Würd mich riesig freuen was von dir zu hören;)

MfG

Teddy

[Bochumer]

Hallo, ich bin dann auch im Club der Hyosung-Fahrer ,
ich hab exat das gleiche Problem mit dem Drehzahlmesser und dem Stottern. Kann das wirklich am Vergaser liegen. Meine hat ca 2 Jahre gestanden wurde in der Werkstatt gecheckt und ich hab jetzt so knapp 300km gefahren.
Brauche den Hobel demnächst für 600km die Woche und da nervt das ruckeln verdammt.

Noch ne Frage wie Hoch habt Ihr Euer Standgas? Hab es so auf 1200 und sie säuft oft ab an der Ampel.

Bitte um Antworten auch wenn der Thread schon etwas älter ist.Hoffe das es noch ein paar mit ner GF gibt.

[yellow-teddy]

Moin moin,

also, ich hab zwar meine GF nicht mehr aber ich kann dir nur empfehlen, hol dir einen neuen gebrauchten Vergaser. Die kosten nicht die Welt, du sparst ein Haufen Zeit und unterm Strich ein Haufen Geld für die erfolglosen Versuche ringsrum.

Bei mir damals hatte es der Vergasertausch gebracht. Hat mich 30 Euro gekostet. Habe mir dabei das Geld für Benzinschläuche, Düsen und was es nicht alles gibt gespart. Da es so wirklich die einfachste Variante ist.

Viele Grüße

[Bochumer]

hi danke für den tipp,mein schrauber meint die cdi hätte ne Meise, kann das auch sein? Dienstag will er mir nen Preis nennen. Was kann sowas Kosten? Einbau ist ja wohl zu vernachlässigen.

[guido]

ne cdi für die gf kostet neu rund 110 €.

bei bike-teile.de gibts ne gebrauchte für 40 €
http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=494770

[Bochumer]

Ich danke Euch recht herzlich, hab das Ding bestellt!!
Mal sehen ob es dann wieder rennt....