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[Aveal^king]

Hey, leute hab heute den Zmg dran gemacht und irgendwie passt er net richtig. Hab ihn jetzt zwar fest aber er ist recht laut und glaub net das es so richtig ist und er ist am mittelteil net richtig dicht also diese Steckverbindung.!!! Irgendwie hab ich des gefühl der passt einfach net richtig! Kann mir jemand helfen

[DAVE]

ähm das kann daran liegen das der krümmer am hinteren oder vorderen Zylinder nich richtig in der aussparung für den krümmer anliegt!!!!
das war bei mir auch du musst schuaen das der da richtig drin steckt! und dann sollte das auch passen! mach es in der reihenfolge:

hinteren krümmer hin(aber schrauben nich ganz fest machen!!! nur lose),
vorderen krümmer hin, so machen das alles passt, und dann kannste auch den hinteren krümmer festmachen!

so sollte es eigentlich klappenwenn nich besorg dir auspuffpaste im baumarkt!

[Aveal^king]

Danke für deine Antwort nur genauso wie vojn dir beschrieben hab ich das gemacht und es ist irgendwie net richtig dich also soll ich Auspuffpaste nehmen und an das Mittelteil dran machen?? Geht auch was anderes

[Tomekk]

bau nochmal alles ab und fang von vorne an! irgendwann klappts!
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Ballistische Experimente mit kristallinem H²O auf dem Areal der Paedagogischen Institutionen unterliegen striktester Prohibition!

[DAVE]

[Aveal^king]

Ich habs jetzt dreimal versucht und jedesmal klappt es nur mit mühe das ding überhaupt fest zu bekommen aber das es komplett dicht ist bekomm ich net hin
kann ich das irgendwie dicht machen auser schweißen?

[hyosung]

das der krümmer lauter is als originale das ist normal!!
ich hatte ja auch mal einen ich hatte den drangebaut
passte alles einwandfrei aber eigentlich brauchst
mittelteil ja nur zusammenstecken mußt nix abdichten
oder so!! hm king wer weiß dein motorrad will den
krümmer wahrscheinlich ne dran ham mag anscheind
lieber den originalen xD

[Aveal^king]

Ich glaub es so langsam auch!
Naja kann mir einer sagen bei welchen gängen und Drehzahlen der krümmer was bringt bei euch?

Bei mir

2. Gang geht bis 12000
3. Gang auch bis 12500
4. geht auch gut aber hgalt alles erst so ab 8500 kommt der schub

[DAVE]

hast du wirklich spürbar mehr leistung? was hast du alles verändert?

[GoNzO]

Also ich hatte auch das Prob!
Habe ihn auch wie oben beschrieben montiert, passte auch ganz gut, aber als ich den ESD dran machen wollte haute das so gar nicht hin!

Und das Rohr am hinteren Zylinder war mir auch viel zu nah am Federbein!

Ich hab es dann alles nochmal abgemacht, auch die Krümmer-Schrauben am Zylinder gelöst und habe dann erst mal den ESD dran gemacht!

Also quasi das ganze von hinten aufgerollt

Dann konnte ich zwar nicht mehr diese Steckverbindung komplett reinschieben, aber alles andere passte wesentlich besser!!

Und dicht ist es auch, hab ich hinterher noch überprüft!
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Gibt es ein Leben nach dem Tod?
Fass mein Bike an und finde es heraus!

[Aveal^king]

Jo passen tut und dicht ist er jetzt auch mit bisschen gewalt hat es jetzt gepasst. Ja ich kann jetzt höher drehen und sie hat besseren Durchzug das auf jedenfall Endgeschwindigkeit ist gleich. Aber vergaser ist bei mir zu Fett eingestellt.

Hab sonst nix mehr daran gemacht also inzwischen bin ich zu frieden mit dem Zmg Krümmer