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[M!LEZ]

Hallo zusammen!
Ich habe gestern mein Motorrad aufgemacht, weil ich jetzt 18 bin und möchte wissen was ich jetzt machen soll.
Den Typen von der Versicherung habe ich auch grad eine Email geschrieben, nur ich brauche doch jetzt ein großes Kennzeichen und einen neuen Fahrzeugschein.

[guido]

das muss erst noch vom tüv abgenommen werden, dass das mopped nun offen ist, da brauchste aber ne bestätigung von der werke darüber, dass alles ordnungsgemäß gemacht wurde. ohne die tüv-abnahme trägt die zulassungsstelle das nicht ein.

[M!LEZ]

wie ich brauch so ein teil von der werkstatt?
ich hab das selbst rausgemacht... -.-

P.S.: Womit sind die Drosseln denn festgemacht am vergaserdeckel?
Das war so eine braune Paste (sah aus wie Ohrenschmalz ).

Oder ich mach die drossel einfach ende oktober wieder rein weil ich dann eh verkaufen möchte...

[guido]

aus diesem grund würde ich ne drossel nie selbst raus machen, man hat dann nur lauferei. wenns de werke macht bekommt man dann das mopped eintragungsfähig zurück, also auch mit dem zettel vom tüv.


naja, da kommts nu darauf an wie gut du dich mit der werke deines vertrauens verstehst, ob die dann da ihre bestätigung geben wenn der tüv-gutachter da ist.


hmm, ich glaube, dass ist irgend so ein 2-komponenten-kleber

[mikV8]

Hallo,

fahr mit der offenen Hysi zum nächsten TÜV und nimm die ausgebauten Drosselteile mit.
Der TÜV kann dann auch nachschauen ob keine Drosselung mehr vorhanden ist und notfalls sogar eine Probefahrt machen.
Damit bekommst du eine Abnahme der Entdrosselung und der TÜV stellt dir auch gleich eine neue BE aus, in der dann 110 als V-max stehen sollte.
Die Daten für die neue BE sollte der TÜV in seiner Datenbank haben.
Mit der neuen BE gehst du dann zur Zulassungsstelle und läßt dort eine technische Änderung eintragen, wodurch du nen neuen Fahrzeugschein bekommst, da ja auch hier eine andere V-max drin stehen muss.
Davon machst du dann eine Kopie und die schickst du zur Versicherung.
Als OFFEN versichert gilt frühestens ab Eintragung der technischen Änderung, d.h. also das Ausstellungsdatum des neuen Fahrzeugscheines.

Wir haben es bei der 125er RT meiner Frau so machen müssen.
Da habe ich das Teil erst angemeldet, bin dann zum TÜV gefahren und danach gleich wieder zur ZS und hab die technische Änderung eintragen lassen.
Damit bin ich nicht mal nen ganzen Tag als gedrosselt gefahren.
Ging halt aber nicht anders, da ich ohne Zulassung die RT nicht zum TÜV gebracht hätte.

Gruß Mirko

PS: Das Ganze sollte um die 40,-EUR beim TÜV ksten und nochmal gute 10,-EUR für die technische Änderung.
Ein neues Nummernschild brauchst du nicht, da man jetzt die kleinen auch an den offenen Fahren darf.
Außerdem wäre ich an deiner Stelle gar nicht auf die Idee gekommen, das Schild zu tauschen und die ZS wahrscheinlich auch nicht.

[M!LEZ]

Ich seh grade, dass ist mehr arbeit als ich gedacht habe...

ich bau die drossel einfach am ende oktober wieder ein, da sie dann:
1. nicht mehr angemeldet ist und
2. ich sie verkaufen möchte und sie eh nur von fahranfängern gekauft wird, die gedrosselt fahren müssen.

[meine_gelbe_freundin]

Und noch was.
Wenn Du zur Zulassungsstelle gehst nehme auch diesen Konformitätsschein mit. Ich hatte zum Glück alle Unterlagen mit, sonst wäre die Warterei umsonst gewesen.
tschüs