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cybererror · Anmeldungsdatum: 06.07.2008 Beiträge: 17 Wohnort: Senftenberg

Hallo!

Habe mal ein paar Fragen an alle GT fahre

Ich habe mir vor Kurzen ein GT125 mit ca 30000km runter gekauft.
bin vorher nur Simson gewöhnt.

Das mit denn ruppigen gas annahme und schlechten standgas habe ich im anderen Thema geschieben

So Wartungsheft ist leider nur bis 4000km eingetragen. mir wurde versichert das aber immer ölwechsel gemacht worden sind.

1. Wollte mal wissen wie oft ihr denn Öl wechselt, denn nach dem Wartungplan im Benutzhandbuch soll ja alle 1000km oder 2 Monate gewechselt werden. Was ja ziemlich oft ist????

2. Wie oft schon euer Luftfiler,Zundkerzen usw gewechselt worden ist?
Und ob man mit bekommt wann die Verschleißgenze erreicht ist?

3. Habe mal zum testen bei mir ein 13 Riezel vorne aufgebaut um zu testen ob ich es jetzt bis hundert schaffe.
- aber das gleiche wie immer, bis zu 4 alles perfekt bis 80km/h bei 12000U/min und dann in den 5 und nichts mehr? keine beschleunigung mehr.
Ich weiß einfach nicht warum???

guido · Verfasst am: 10.07.2008, 20:03 Titel:

also ölwechsel is laut wartungsplan alle 4000 oder 6000 km (also immer zu den inspektionsterminen), es gab da verschiedene versionen von dem benutzerhandbuch zur gt 125. guck nochmal genau hin, hast sicher nur bei der 1000er inspektion geguckt. Winken

cybererror · Verfasst am: 10.07.2008, 20:27 Titel:

Recht haste. Geschockt

guido · Verfasst am: 10.07.2008, 20:46 Titel:

was bei den moppeds wichtig ist, immer die ventile zur richtigen zeit nachstellen lassen, das wird glaube auch bei jeder inspektion gemacht, bei der xrx wars jedenfalls so.

bei meiner dr-z brauch ich nur alle 24000 km die ventile nachstellen lassen Sehr glücklich

cybererror · Verfasst am: 11.07.2008, 21:26 Titel:

Was passiert denn wenn die Ventile nie eingestellt wurden.
Der Vergaser ist vor knapp ein jahr eingestellt wurden.

guido · Verfasst am: 11.07.2008, 23:08 Titel:

die schließen dann nach ner gewissen zeit nich mehr richtig und dann kanns passieren, dass die verbrennen oder abreißen und dann wirds richtig teuer.

cybererror · Verfasst am: 13.07.2008, 16:47 Titel:

also sollte ich das mal einstellen.
Die hat doch Tasselstößel oder? Hat jemand schon mal selber eingestellt?

cybererror · Verfasst am: 13.07.2008, 16:51 Titel:

Habe mal wie bei einen anderen Beitrag die Schieber saubergemacht und mit Grafit eingerieben, dabei noch die Nadel höher gehängt.
Lauft jetzt viel besser, kann endlich 30 fahren ohne mucken.
und Sie bschleunigt im 5Gang wieder aber nur bis 90km/h (mit 13Rietzel)
Was soll denn noch sein?

M!LEZ · Anmeldungsdatum: 12.05.2007 Beiträge: 308

sind die gänge richtig eingestellt?

cybererror · Verfasst am: 13.07.2008, 17:24 Titel:

Gange eingestellt? Was soll da eingestellt werden

meine_gelbe_freundin · Anmeldungsdatum: 28.04.2008 Beiträge: 55 Wohnort: Berlin

Hallo,
also den Luftfilter habe ich nach vier Jahren Benutzung ( mehr aus Neugier ) selbst gewechselt. Da war kein Unterschied festzustellen. Im alten waren ein paar krümel zu sehen. Mit neuem fuhr es nicht besser.

cybererror · Verfasst am: 14.07.2008, 18:08 Titel:

Habe den Luftfilter ja auch son sauber gemacht. danach hat sich ja auch nichts verändert.

Ich verstehe es nur nicht 13Riezel zieht gut im 5gang bis 90 ab dann nichts mehr. bei ca 10000U/min

guido · Verfasst am: 14.07.2008, 19:20 Titel:

nen kleineres ritzel bringt doch eigentlich auch nur mehr anzug und nicht mehr endgeschwindigkeit. die endgeschwindigkeit verringert sich doch da bzw. man merkt nichts.

cybererror · Verfasst am: 16.07.2008, 13:47 Titel:

Beschleunigung ist jetzt viel besser, aber hat nur die endgeschw. ist schlechter nur andere schreiben von 110km/h mit 13R. wo ich nur 90 schafft.
Aber ist immerhin schneller als mit 15R nur 80km/h

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