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GT 125 bekommt keine drehzahl

 
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technotv



Anmeldungsdatum: 12.03.2008
Beiträge: 2
Wohnort: Blaufelden

BeitragVerfasst am: 12.03.2008, 15:26    Titel: GT 125 bekommt keine drehzahl Antworten mit Zitat

servus,

also ich hab mir ne gebrauchte hyosung gt 125 gekauft, 25t km, Bj ´03.

jetzt hab ich des problem, dass nie nixmehr zieht und ich denk dass des am motoröl liegt. also nachdme die jetzt ca. ein halbes jahr stand hab ich mal neues motoröl eingefüllt. sprich ich hab 15w40 anstatt des alten 10w40 rein, da des laut handbuch auch geht. schön und gut soweit.

nach der ersten fahrt hat die dann gleich mal an leistung abgenommen, dann hab ich nachner weile des motoröl gewechselt. also erst schön warmgefahren und dann wieder das alte 10w40 rein.
dann wieder ne runde gefahren und wieder keine leistung. das anfahren geht gut nur wenn ich dann in 2. gang schalte, kommt keine Leistung mehr und ich will ned mit 30km/h durch die gegend fahren:-P

mfg mb technotv
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guido
Administrator


Anmeldungsdatum: 29.09.2005
Beiträge: 2346
Wohnort: Lutherstadt Eisleben

BeitragVerfasst am: 12.03.2008, 16:21    Titel: Antworten mit Zitat

hallo und willkommen bei uns Sehr glücklich


viell. is der vergaser verdreckt, am öl sollte es eigentlich nich liegen. da is egal obs nu 10w40 oder 15w40 is.
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technotv



Anmeldungsdatum: 12.03.2008
Beiträge: 2
Wohnort: Blaufelden

BeitragVerfasst am: 12.03.2008, 17:06    Titel: Antworten mit Zitat

danke für die schnelle antwort Smilie

jetzt wollt ich noch fragen wie ich den reinigen kann, bzw ob des n großer aufwand is usw?
weil ich kenn mch ned ned so aus Geschockt

mb technotv
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Newbie



Anmeldungsdatum: 03.04.2006
Beiträge: 325
Wohnort: Blaufelden

BeitragVerfasst am: 12.03.2008, 19:01    Titel: Antworten mit Zitat

also am Öl liegt es nicht, jedoch solltest du, wie ich es dir im bauwagen schon gesagt hatte (jetzt weißt warscheinlich wer ich bin) das vorgeschriebene Öl nehmen.

15W40 hat eine höhere Viskosität als 10W40, das beudeutet es ist dicker als das 10W40. Also braucht es auch länger um auf Temperatur zu kommen, bzw. sich zu verdünnen! Also braucht es länger bis es an die schmierstellen kommt! Da besteht die Gefahr das dir Bauteile Hops gehen!

Man kann es zwar machen, klar es steht ja im Handbuch, weiß ich! Aber immer nach möglichkeit, das angegebene ÖL verwenden! Die Füllmengen weißt ja selber, hab dir ja das Handbuch gegeben!

Jetzt zu deinem Problem, also check mal deine ansaugstutzen. Die sitzen direkt unter dem vergaser, bilden die verbindung zu den Zylindern (farbe: schwarz).
Nur ich frage mich wie das kommen soll? Kann nicht sein, das die Maschine nur wegen dem halben jahr was sie gestanden ist nicht mehr geht!

Was hastn du in der zwischenzeit mit Manu alles an der Maschine herumgeschraubt??

Details bitte sonst können wir nicht helfen!

MFG Thomas
_________________
Habe noch den Dragbar lenker anzubieten!!!

Außerdem suche ich selber nen polini oder zmg krümmer!! bleibt sauber...
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