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[KleinesOttilein]

Hallo,

Habe mir vor ein paar Wochen auch eine Gt 125 gekauft. Sie läuft aber nicht gut sie springt nur mit Chock an und muss auch nur mit Chock fahren wenn ich den raus nehm geht sie aus. Bekommt sie zu wenig Sprit? Kann es an den Benzinfilter liegen und ist der Orginal? Wenn es an den Vergaser liegt hat den schon jemand auseinander genommen und kann mir da mal tips geben. Bitte um hilfe

[Newbie]

hab grad net viel zeit... dreh einfach mal ein der leerlaufdrehzahl (schraube) hab grad keine zeit zu erklären wo genau die sitzt, sry!!

Auf der linken seite aus gesehen (vom fahrer) am vergaser!!
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Habe noch den Dragbar lenker anzubieten!!!

Außerdem suche ich selber nen polini oder zmg krümmer!! bleibt sauber...

[KleinesOttilein]

ich warte noch kannst mir dann nochmal erklären wenn du mehr zeit hast.

[mikV8]

Hallo,

wenn du am Gas ziehst, dann bewegt sich am Vergaser was nach oben.
Wenn du das Gas wieder weg nimmst, dann bewegt sich diese Teil wieder zurück und hat dabei eine Schraube als "Anschlag".
Diese Schraube kann man rein drehen (am besten wenn die Maschine läuft) und das Standgas damit einstellen.
Vorher kannst du aber auch erstmal probieren, ob der Motor auch aus geht, wenn du das Gas etwas hälst. Wenn ja, dann ist der Fehler doch eher bei der Vergasereinstellung oder der Spritzufuhr zu suchen. Wenn nicht, dann liegts wirklich am Standgas. Meines war anfangs auch etwas spärlich eingestellt. Habs nun auf etwa 1500 eingestellt.

Gruß Mirko

[KleinesOttilein]

also wenn ich chock raus hab und so versuche gas noch zu geben nimmt sie das gas nicht an und geht aus kann das dann immer noch am standgas liegen?

Gruß
Otti

[KleinesOttilein]

achso wollte noch fragen ob der benzin filter kurz nach den sperrhan orginal ist nicht das das der vorbesitzer rein gemacht hat und deswegen kacke läuft.

[guido]

der benzinfilter is da original bei der gt.

[J]

haste das problem permanent?
also auch nach nach mehreren kilometern fahrt, sprich ist der motor warm?

hatte das bei mir ne zeit lang das der motor einfach kein gas angenomen hat und sobald die drehzahl dann abgefallen ist, ging die kiste auch aus.
ich fahr meist 5-6kilometer mit choke (wenn ich es eilg hab und nicht warmlaufen lassen kann).
das problem war bei mir hauptsächlcih die drossel, seitdem die raus ist
hatte ich es eigendlich nurnoch vereinzelt mal.

[KleinesOttilein]

Also das ist permanent. Wenn sie warm ist geht es also kann ich auch mal chock raus nehm muss aber immer gas geben aber sie nimmt es dann nicht immer richtig an. Gedrosselt ist sie nicht . Wer geil wenn das mal weg wer weil immer mit Chock rum fahren ist auch kacke gucken bloss immer alle blöde weil sie halt dann so laut ist:(

[Newbie]

und schon versucht mit der standgasschraube??

Weil wenn du den choke wegnimmst, muss sie auf die standgasdrehzahl herab gehen (aber nicht aus) 1400- 1600 1/min ca. grob geschätzt.

Müsste ins Werkstatthandbuch schauen um die genauen daten zu wissen!

Gruß Newbie
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[M!LEZ]

Ich meine im Handbuch steht irgendwie:
1400-1500 U/min, wenn das nicht hinkommt, dass ist etwas an der Leerlaufschraube versteht, sie regelt nämlich wie viel Umdrehungen der Leerlauf hat.

[KleinesOttilein]

Hi,

Hab das mal Probiert mit der Standgasschraube ohne chock geht immer wieder aus auch wenn ich sie dann versuch mit gashan hoch zudrehen nimmt sie das gas nicht an. Was kann das noch sein?

Gruß
Otti

[M!LEZ]

Leerlaufschraube schon probiert?

[guido]

standgasschraube = leerlaufschraube

[guido]

viell. luftfilter, benzinschlauch oder vergaser verdreckt, irgendwas scheint ja nich in der richtigen menge im zylinder anzukommen.
oder der vergaser is total verstellt.

haste schonmal die ansaugstutzen kontrolliert, dass da keiner nen riss hat und die so falsch luft zieht?

[KleinesOttilein]

Also Benzinfilter läßt genau so viel rein so wie raus geht aber Vergaser kann ja nicht dreckig sein wenn da nen Filter vor ist oder dann kann das ja bloss noch Luftfilter oder Ansaugstutzen sein

[guido]

der vergaser kann durchaus verdrecken mit der zeit setzen sich zusatzstoffe ausem sprit und so ab auch mit bezinfilter, auch könnte wasser drin sein, das kann man aber ablassen ohne den vergaser auseinander zu bauen.

[KleinesOttilein]

Hi,

Die beiden Ablaufschrauben habe ich schon mehrfach rausgeschraubt aber jedes mal das gleiche. werde morgen mal gucken ob die Ansaugbrücken kaputt sind oder der Luftfilter dreckig ist. Von den ich die gekauft hab konnte mir auch nichts genau dazu sagen er hatte sie verkauft als Ratenzahlung und der kunde hatte dann nicht bezahlt somit hat er sich die zurück geholt und bei den ist das passiert. Naja mal schaun muss ja dann schon nen bisschen groß sein das Loch wa das sie immer aus geht.

[guido]

früher war der ansaugstutzen immer son schwachpunkt bei der gt, da gabs mal so ne serie die immer gerissen sind.

[KleinesOttilein]

Also nen Riss hab ich nicht gesehn also im eingebauten zustand. Aber wenn man davor steht sieht man das bei den ein Ansaugstutzen am ende feucht ist als er da unddicht wäre kann das bedeuten?

Gruß
Raik