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[Taste]

Hi,
ersteinma nen paar Angaben zu mir,ich bin nen totaler Versager wenns um meine Maschiene geht^^ Deswegen bin ich ja jez auch hier um schlauer zu werden! hab ne Frage:

Meine Hyosung Karion 125cc besitz momentan diesen schnöden alten Standart Tachometer.....hab scho öfters im I-net geschaut wegen Tachos die nen bissel mehr glanz haben! Verliebt hab ich mich gleich in die Digital Tachos....meine Werkstatt des Vertrauens hat mir jedoch ans Herz gelegt das man diese Tachos an meiner Maschiene nur anbauen kann, wenn man bereit ist, die gesamte Elektronik sowie .....bla bla bla......ka sonnstigen schnick schnack anbauzubauen! Kostenpunkt 200€
Irgendwie kannich das ned so ganz recht glauben, da an der Beschreibung der Digi-Tachos steht: Tachowelle mit oberem Anschlußgewinde M 12x 1
Wie ihr euch sicher denken könnt hab ich nicht die geringste Ahnung was das jez genau bedeutet! Jedoch hab ich irgendwo...gehört....gelesen, das die Hyosung Karion 125 cc bereits diese Tachowelle standartmäßig besitz!

Pls helft mir, ihr seht ja wie erfahren ich in solchen Sachen bin

Greetz Taste

[Allan Sche Sar]

mhhh also das Anschlussgewinde würde von deinem jetzigen Tacho auch bei dem neuem passen.

es kann sein, dass bei deinem Tacho auch noch Ölmessung und so etwas noch drauf ist und da die RT das nicht hat, müsst das eben ergänzt werden.

Doch was hat denn nun deine Werke genau gesagt? und welcher Tacho soll es sein?
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"Für den Triumph des Bösen reicht es, wenn das Gute nichts macht!" Erik Schilb

[Taste]

[guido]

also wenn, dann sollte es der 1. sein, weil der ja den tachowellen-anschluss hat. der 2. hat einen impulseingang wo man da erst noch was ans rad basteln muss damit das funktioniert.

den tacho musste dann aber sicher am lenker befestigen, weil es so aussieht, dass der unten nicht die befestigungsgewinde hat wie der originale, der originale ist ja von unten angeschraubt.

[Taste]

[guido]

das ist schon klar, die hat den analogen tachoantrieb am vorderrad der dann über die welle den tacho antreibt. (also alles mechanisch durch drehbewegung angetrieben)



der 2. tacho den du dir da ausgeguckt hast hat einen elektronischen impulseingang. hier musst du am vorder- oder hinterrad (an der gabel bzw. schwinge) den impulsgeber montieren der über einen magneten an der bremsscheibe oder der felge des entsprechenden rades die magnetischen impulse bekommt die er dann als elektronische impulse an den tacho weitergibt. je schneller dann also der magnet an dem impulsgeber vorbeikommt, um so höher ist die geschwindigkeit die angezeigt wird.
der bisherige tachoantrieb und die welle nützt dir also bei diesem tacho nix.

und das ist glaube auch das was deine werke dir verkaufen wollte.


es gibt also 2 verschiedene arten wie die tachos angetrieben werden können:

1. mechanisch über die tachowelle
2. elektronisch über elektronische impulse


also nimm lieber den hier da kannste eigentlich nix falsch machen. vorausgesetzt der ori-racho hat nen 12er gewinde (sollte man vorher mal nachmessen) http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10034611/
musst ihn dann ebend nur am lenker befestigen.

[Taste]

aso, kk gecheckt gecheckt....

Und wie misst man das aus?! sry hab da nur wenig ahnung von.......

Fettes Thx an alle die mir geholfen haben!
Greetz Taste

[guido]

tachowelle vom tacho abschrauben lineal oder ähnliches nehmen und dann mittig über den anschluss am tacho messen, also den durchmesser. außenkante zu außenkante sollten dann 12 mm sein