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[Achim]

Hatte heute bei der Premiere kurz vor Toresschluss noch Gelegenheit, ihn mir anzusehen und mich reinzusetzen. Ich find ihn super-gelungen. Die Form hat man zum Glück beibehalten, dazu Scheinwerfer, die in Richtung Mercedes CLS gehen und ein Innenraum, der in Richtung edel geht.
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[xxborgxx]

habe mir ihn auch angesehen und siehr gar nicht mal so schlecht aus

nur mit den zwei statt drei rückleuchten mag ich mich nicht ganz so gut anfreunden
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[Achim]

Die zwei runden Rückleuchten gefallen mir gerade sehr gut und die Front hat nen Tick Überholprestige. Auch ansonsten ist alles wertiger, durchdachter und erwachsener geworden, ohne dass der Kult-Charakter gelitten hätte.

Ich finde das Auto sehr stimmig und schön.
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[xxborgxx]

ok, da stimme ich dir zu mit den Überholprestige
die front sieht wirklich klasse aus

bin mal auf die brabus version gespannt
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[KLEE8756]

Nun bin ich den Neuen auch gefahren, ein passion cdi-Coupé. Als Sechs-Gang-Fahrer ist das Getriebe mit nunmehr 5 Gängen etwas gewöhnungsbedürftig. Beim schalten vom ersten in den zweiten Gang ist m. E. die Übersetzung zu lang, es kann jedoch auch an der fehlenden 5-Gang Praxis liegen. Ich hab' die neue Kugel dann auch auf der AB getestet, das Wetter war scheußlich, fast nur Regen.

Nun trag' ich mich mal wieder mit dem Gedanken an einen neuen 451.

Schade das es im Moment keinen Tempomat gibt, ich habe mich an meinen sehr gewöhnt. Und auch die Schublade unterm Fahrersitz ist weg. Aber ansonsten sind viele Details und Dinge, die bei den alten ForTwo's entweder störten und/ oder unpraktisch oder werkstattintensiv waren, weggefallen und/oder fiffig geändert bzw. gelöst worden. Die Vorlaufzeit für einen neuen 451 liegt zur Zeit bei 3 Monaten.
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Gruß Volkhard


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[BlueForTwo]

Meine Kugel ist heute in die Werkstatt gekommen, überall wo ich den geparkt hatte war dauernd ein großer Fleck, dachte erst es wäre von der Klimaanlage, doch letzte Woche hatte ich die mal nicht in Betrieb und schoon wieder so ne feuchte Stelle unterm Audddooo !

Da hab ich mal die Nase drunter gehalten und es hingen sehr dicke Dieseltropfen unten an der Verkleidung, hab damit gerechnet das am Kraftstoffkühler was undicht ist und bin daraufhin mal zum SC Heinsberg gefahren, die haben den kleinen dann direkt mal in schwindelerregende Höhen befördert, die Kunststoffabdeckung abgeschraubt und siehe da der Tank steht von Diesel, sie vermuteten, das oben am Tank was undicht wäre und hatten mir dann einen Termin für heute gegeben, als Leihwagen sollte es nen Fortwo & Pure geben, der SC Mitarbeiter fragte auch nochmals nach ob es o.k. wäre auf Grund der Softtip, da noch ein Passion am Mi/Do frei wäre, ich war einverstanden, nur stellte ich mir da die Frage ob es ein alter oder neuer Fortwo ist.

Heut hab ich mich dann von meiner Kugel trennen müssen und direkt nach dem Leihkügelchen gesucht und meiner Stand sogar direkt daneben, die Freude war riesig, endlich mal den Neuen fahren !
Bei der Schlüsselübergabe fragte ich noch ob der Vollgetankt abgegeben werden müsste, darauf hin sagte der SC Mitarbeiter wörtlich " Tanken sie nur soviel nach, wie sie auch verbraucht haben ", dachte mir gut, am Autowagen angekommen war die Tankanzeige im roten Bereich...

Naja, seltsam war es schon....als erstes wollte ich ja den smarten Papierkram in die Schublade unterm Fahrersitz packen, aber Fehlanzeige !
Erstmal wollte ich für Frischluft sorgen,also Knöpfchen drücken und Scheibe geht runter, aber kein Knöpfchen zu finden, war nur so´ne komische Kurbel an der Tür, da ließ sich dann auch die Scheibe mit runterkurbeln.
So Schlüssel rumgedreht, und schon schnurrte der Benziner los, das Fahrverhalten einfach riesig, ich hatte schon das Gefühl zu schweben, nur vom Geräuschpegel dachte ich, es wäre ein rostiger alter Mercedes Sprinter, der Motor dröhnte teilweise, beim Gasgeben dachte ich an einen Trecker und irgentwas rappelte noch dazu. Um das zu übertönen wollte ich denn mal das Radio einschalten, aber aaaahhhh...die Musik CD hörte sich ja an wie Opa´s alte Vorkriegskassetten, wo ist das Soundpaket ???

Die Autobahnfahrt war schon krass, die 120km/h fährt mein runder CDI ja ganz ruhig mit 2.500 U/min, beim 451 hingegen wurde es schon lauter, also ab in den 6.Gang, aber der versteckte sich wohl , treten ließ er sich im 5. Gang auch bis 160km/h, nur hatte ich angst den Motor zu übertouren


Drei Fotos..... Kugel vs. Champignon Brötchen :








Erstaunlich ist ja die Sicht auf den Motor, als ich den Deckel abgenommen hatte, sind mir die Augen rausgefallen, da ist ja wirklich mal Platz ! Auch mit dem Drivelock ne nette Lösung, das man am Amaturenbrett entriegeln kann. Der beschleunigt auch wesentlich besser als mein CDI und alle Verkehrsteilnehmer schauten auf den Co2 Champion

Also ich möchte meinen 42er wirklich nicht missen, der gefällt mir besser, aber so´n 451 als Zweitwagen wäre schon ganz nett.

Mal schauen was der nächste Tag so bringt, muss ja ganze 25Liter Super Benzin verbrauchen

Smarte Grüße,
Tobias