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skorpion
Administrator
Anmeldungsdatum: 17.07.2005
Beiträge: 1826
Wohnort: Kalkar
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 Verfasst am: 20.01.2007, 20:06 Titel: Tuning für CDI |
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@volkhard:
hier bin ich fündig geworden:
http://www.smartjw.de/leistungen.php
Leistungssteigerungen inkl. Schaltzeitverkürzungen CDI 63 PS V- max 160 Km/h.
und es ist gar nicht mal so weit weg 
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http://www.s-s-n.de |
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KLEE8756
Administrator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 949
Wohnort: Kleve / Niederrhein
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| Verfasst am: 20.01.2007, 21:13 Titel: |
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Joh, das ist doch mal ne interessante HP, DANKE Mario. Hoffentlich werde ich nicht schwach...
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Gruß Volkhard
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tina-dirk
Moderator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 726
Wohnort: Mülheim an der Ruhr
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| Verfasst am: 21.01.2007, 16:47 Titel: |
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| KLEE8756 hat Folgendes geschrieben: | | Joh, das ist doch mal ne interessante HP, DANKE Mario. Hoffentlich werde ich nicht schwach... |
hi
wenn du keinen motorschaden haben möchtest, dann werde nicht schwach.
gruss dirk
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KLEE8756
Administrator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 949
Wohnort: Kleve / Niederrhein
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| Verfasst am: 21.01.2007, 23:04 Titel: |
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| tina-dirk hat Folgendes geschrieben: | | KLEE8756 hat Folgendes geschrieben: | | Joh, das ist doch mal ne interessante HP, DANKE Mario. Hoffentlich werde ich nicht schwach... |
wenn du keinen motorschaden haben möchtest, dann werde nicht schwach. |
Und warum wird das dann angeboten?? Haben die keine Erfahrung damit oder ist das nur Geldmacherei??
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Gruß Volkhard
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tina-dirk
Moderator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 726
Wohnort: Mülheim an der Ruhr
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| Verfasst am: 22.01.2007, 18:09 Titel: |
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| KLEE8756 hat Folgendes geschrieben: | | tina-dirk hat Folgendes geschrieben: | | KLEE8756 hat Folgendes geschrieben: | | Joh, das ist doch mal ne interessante HP, DANKE Mario. Hoffentlich werde ich nicht schwach... |
wenn du keinen motorschaden haben möchtest, dann werde nicht schwach. |
Und warum wird das dann angeboten?? Haben die keine Erfahrung damit oder ist das nur Geldmacherei?? |
hi
ich kann dir nur sagen, daß der diesel mit tuning thermische probleme hat.
gruss dirk
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KLEE8756
Administrator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 949
Wohnort: Kleve / Niederrhein
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tina-dirk
Moderator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 726
Wohnort: Mülheim an der Ruhr
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| Verfasst am: 23.01.2007, 20:13 Titel: |
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hi
das problem liegt darin, daß das öl zu heiß wird. es wird öl von unten gegen den kolbenboden gespritz und dadurch der kolbenboden gekühlt. wenn das öl zu heiß wird, überhitzt der kolben. es kann dadurch ein kolbenfresser entstehen. ich hoffe ich konnte es einiger maßen erklären.
gruss dirk
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skorpion
Administrator
Anmeldungsdatum: 17.07.2005
Beiträge: 1826
Wohnort: Kalkar
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| Verfasst am: 23.01.2007, 20:38 Titel: |
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dann müsste also zusätzlich ein ölkühler eingebaut werden wie er auch für den roadster angeboten wird.
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KLEE8756
Administrator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 949
Wohnort: Kleve / Niederrhein
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| Verfasst am: 23.01.2007, 22:15 Titel: |
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| tina-dirk hat Folgendes geschrieben: |
das problem liegt darin, daß das öl zu heiß wird. es wird öl von unten gegen den kolbenboden gespritz und dadurch der kolbenboden gekühlt. wenn das öl zu heiß wird, überhitzt der kolben. es kann dadurch ein kolbenfresser entstehen. ich hoffe ich konnte es einiger maßen erklären.
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Da schreibt der Fachmann, *grins* danke. Ich glaube, ich werde dann doch nicht schwach...
Nächsten Monat habe ich meine ersten einhunderttausend Kilometer mit dem jetzigen Modell hinter mir. Ein Tuning lohnt sich da wohl auch nicht mehr, war ja auch nur mal so ein Thema beim letzten Stammtisch.
Übrigens, seit gestern abend weiß ich auch wirklich, dass mein Smart sagenhafte 250 Zentimeter lang ist. Beim Anfahren nach dem Tanken in Holland streifte ich mit 5km/h oder weniger nen anderen silbernen Smart (Ironie des Schicksal), der vor mir stand. Nun kurbele ich die Kevelaerer SC-Wirtschaft an.
Es ist eben ne Scheißwoche, jeden Tach irgend watt anderes. Heute vermisse ich meinen Fahrradschlüssel und ohne geht nichts.., sieht nach aufflexsen aus. Dann noch die Insolvenz von min Mutter's Postermöbelbestellung. ach, alles Kacke... Ich musste das mal hier los werden...
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tina-dirk
Moderator
Anmeldungsdatum: 18.07.2005
Beiträge: 726
Wohnort: Mülheim an der Ruhr
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| Verfasst am: 24.01.2007, 16:34 Titel: |
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| skorpion hat Folgendes geschrieben: | | dann müsste also zusätzlich ein ölkühler eingebaut werden wie er auch für den roadster angeboten wird. |
hi mario
ja das wäre gut. anders würde ich das tuning nicht fahren und der laufzeit von dem diesel würde ich sowieso kein tuning mehr machen.
gruss dirk
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skorpion
Administrator
Anmeldungsdatum: 17.07.2005
Beiträge: 1826
Wohnort: Kalkar
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| Verfasst am: 24.01.2007, 17:55 Titel: |
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| tina-dirk hat Folgendes geschrieben: | | skorpion hat Folgendes geschrieben: | | dann müsste also zusätzlich ein ölkühler eingebaut werden wie er auch für den roadster angeboten wird. |
hi mario
ja das wäre gut. anders würde ich das tuning nicht fahren und der laufzeit von dem diesel würde ich sowieso kein tuning mehr machen.
gruss dirk |
ne...dat lohnt nu wirklich nicht mehr. der finanzielle aufwand wäre zu hoch.
es sei denn volkhard will sein baby noch lange fahren
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